යාඩිනා මෙලමයින් ෆෝම් වලින් සාදන ලද සහ ඇලුමිනියම් තීරු හෝ ජල ආරක්ෂිත නොවන වියන ලද රෙදි වලින් ආවරණය කරන ලද ධ්වනි සංරචක නාවික එන්ජින් මැදිරිවල ශබ්ද ප්‍රතිකාර සඳහා යොදනු ලැබේ.ගුවන් යානා ආධාරක නිෂ්පාදකයින් ගුවන් ආසන පිරවීම සඳහා මෙලමයින් පෙන භාවිතා කර ඇත.එහි විශිෂ්ට ශබ්ද අවශෝෂණ සහ ගිනි දැල්වීමේ ගුණයෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට අමතරව, මෙලමයින් ෆෝම් අඩංගු ගුවන් ආසන සාම්ප්‍රදායික ආසනවලට වඩා සැහැල්ලු ය.ගුවන් යානයක ආසන විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා කිරීම බර ඉතුරුම් විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු කරයි.ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයාගේ ගණනයට අනුව, ආසනයේ බර 50% සිට 70% දක්වා අඩු වන බැවින්, ඉතිරි වන ඉන්ධන පිරිවැය මාස දෙකකින් ආසනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය පියවා ගත හැකි අතර එමඟින් ගුවන් සමාගමට ද්විත්ව ආර්ථික හා පාරිසරික ප්‍රතිලාභ ලැබේ. .
Yadina melamine foam හි අඩු ඝනත්වය සහ ඉහළ ශබ්ද අවශෝෂණ ගුණ නිසා එය ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයට ද ප්‍රයෝජනවත් වේ.Yadina melamine foam වලින් සාදන ලද සහ ඇලුමිනියම් තීරු වලින් ආවරණය කර ඇති ධ්වනි සංරචක රොකට් විදිනයේ ගෙවුම් ප්‍රදේශයේ භාවිතා වේ.එවැනි සැකසුමකින් ධ්වනි පීඩනය අඩු කළ හැකි අතර, කෘතිම චන්ද්රිකා වැනි ප්‍රවාහනයේදී ඉතා සංවේදී උපකරණ සහ උපකරණ හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.යාඩිනා මෙලමයින් ෆෝම් වලින් සාදන ලද සහ ඇලුමිනියම් තීරු හෝ ජල ආරක්ෂිත නොවන වියන ලද රෙදි වලින් ආවරණය කරන ලද ධ්වනි සංරචක නාවික එන්ජින් මැදිරිවල ශබ්ද ප්‍රතිකාර සඳහා යොදනු ලැබේ.Yadina melamine foam, අඩු ඝනත්ව තාප පරිවාරකයක් සහ ශබ්දය අඩු කිරීමේ ද්රව්යයක් ලෙස (තාප සන්නායකතාවය 0.034w/(mk), B1 මට්ටමේ ගිනි නිවන ද්රව්යයක් ලෙස, ගුවන් ආසන, මගී නැව් කුටි, යුධ නැව් එන්ජින් කාමර, අඩු උෂ්ණත්ව ද්‍රවීකරණය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. ගුවන් යානා සහ චන්ද්රිකා.Yadina melamine foam හි අතිශය සැහැල්ලු ස්වභාවය (6-12kg/m³) ශබ්දය අඩු කරන අතරම සමස්ත කුටියේ බර අඩු කරයි.තන්තුමය නොවන නිෂ්පාදනයක් ලෙස, පියාසර කිරීමේදී තන්තු වැගිරීමක් සිදු නොවේ.මෙලමයින් පෙන කුටීර කුහරය තුළ පුරවා ඇති අතර, එය ඵලදායී තාප පරිවාරක භූමිකාවක් ඉටු කරනවා පමණක් නොව, 240 ° සහ අඩු උෂ්ණත්වය -200 ° උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, එහි ප්රත්යාස්ථතාව පවත්වා ගත හැකිය.එය විශිෂ්ට ගුවන් යානා ශබ්දය අඩු කිරීම සහ තාප පරිවාරක ද්රව්යයකි.
ශබ්ද අවශෝෂණය ｜ශබ්ද අඩු කිරීම ｜තාප පරිවරණය ｜සැහැල්ලු